Regulamento do Concurso

Formulário de Participação (clicar para ficheiro word) - o prazo das inscrições foi alargado até dia 23 de Março

Concurso Taxi Stand – Regulamento (clicar para ficheiro pdf)

ATENÇãO: a Sessão Final de Apresentação dos trabalhos será dia 2 de Julho (ver secção Notícias)

Regulamento para desenvolvimento de um novo conceito de “paragem de Táxis”

1. Contexto

Este concurso insere-se no plano de actividades do Festival Internacional do Táxi, a decorrer durante a Semana Europeia da Mobilidade a realizar em Lisboa na terceira semana de Setembro de 2007. É uma iniciativa do IVM – Institut pour la Ville en Mouvement, sob a direcção científica de José Manuel Viegas. Mais informações sobre o IVM e o Festival do Táxi podem ser acedidas em www.ville-en-mouvement.com

2. Objecto

A atenção recente de urbanistas e peritos em transportes urbanos tem-se centrado no desenvolvimento de formas de transporte público individualizado como alternativa viável ao tradicional privado individual e ao transporte público de massas. O objectivo é conciliar o conforto e a flexibilidade de um transporte individual com as vantagens dos transportes públicos como o menor impacto ambiental e a diminuição das exigências de estacionamento.

A maior parte das propostas a este nível procuram o desenvolvimento de conceitos inteiramente novos de mobilidade urbana. Este concurso propõe partir de uma forma de transporte público individualizado já existente, como é o serviço de táxis, e procurar questioná-la e repensá-la na tentativa de encontrar novas potencialidades e funcionalidades.

O objectivo é repensar o serviço de táxis através do projecto de uma paragem de táxis.

As propostas devem considerar não só as funções habituais de paragens como as dos autocarros — abrigo, descanso, informação, publicidade, etc. — como também novas funções potenciadas pelo recurso às novas tecnologias de informação, comunicação, projecto e fabrico.

A paragem deverá ser integrada numa praça, interface de transportes ou centro comercial.

3. Entidade promotora

O projecto é promovido pelo IVM – Institut pour la Ville en Mouvement, sediado em Paris.

A organização do concurso está a cargo de José Manuel Viegas e José Pinto Duarte: Sala 2.413, Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura, Instituto Superior Técnico, Av. Rovisco Pais 1, 1049-001 Lisboa.

Quaisquer contactos deverão ser efectuados através de José Pinto Duarte, Sala 2.67, Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura, Instituto Superior Técnico, Av. Rovisco Pais 1, 1049-001 Lisboa, telefone: 961950320, e-mail: jduarte@fa.utl.pt.

4. Condições de participação

Podem participar neste concurso estudantes de Arquitectura, Design e Engenharia que comprovem estarem inscritos no presente ano/semestre lectivo em estabelecimentos de ensino nacionais (Institutos Politécnicos, Escolas Superiores, Faculdades ou Universidades) que tenham respondido ao convite feito pela organização até à data da sessão de lançamento do concurso – 16 de Março de 2007.

Devem ainda obedecer às seguintes condições:

• À data do fecho do concurso a organização deve ter recebido toda a documentação descrita no ponto 7.
• Os projectos submetidos a concurso não devem ter sido apresentado em nenhum outro concurso.
• Os direitos de autoria e uso são dos participantes e não devem ser cedidos direitos sobre os mesmos a terceiros até ao final do concurso.
• A responsabilidade da protecção dos direitos de autoria e uso dos projectos é dos autores e regem-se pela legislação em vigor.
• Os candidatos presentes a concurso aceitam os termos do presente regulamento e obrigam-se a seguir as regras estabelecidas.
• Os candidatos presentes a concurso reconhecem como sua a autoria dos projectos apresentados.
• A publicação do projecto e do material apresentado a concurso está de acordo com as instruções para os suportes de comunicação indicados pela organização.
• A maqueta e o protótipo do projecto, se forem seleccionadas para tal, estarão à disposição da exposição Taxi Stand durante a duração da mesma.

5. Candidaturas

As candidaturas poderão ser individuais ou em grupo e poderão ser constituídas por alunos de um ou vários estabelecimentos de ensino aderentes a esta iniciativa. Os grupos poderão ser formados por um máximo de 3 indivíduos da mesma escola, podendo atingir 4 indivíduos se incluírem alunos de diferentes escolas.

Um dos membros do grupo será eleito pelos outros como responsável e o trabalho será, considerado para efeitos de comunicação com a organização como pertencendo à instituição de ensino desse elemento.

6. Portal

A organização disponibilizará um portal contendo informação sobre o concurso, incluindo o presente regulamento, a lista de escolas participantes, os nomes e contactos dos professores responsáveis, e uma listagem com as respostas às perguntas mais frequentes, bem como links para páginas dos diferentes estabelecimento de ensino com os nomes e os contactos dos alunos interessados em concorrer e um blog para facilitar a formação de grupos inter-escolas e a comunicação entre os participantes.

7. Apresentação de projectos a concurso

O preenchimento do Formulário de Participação no concurso (em anexo) é obrigatório e este documento é entregue aos professores que inserirão os respectivos dados no blog do concurso e encaminharão todos os documentos para a organização do concurso até ao dia 16 de Março de 2007. (o prazo das inscrições foi alargado até dia 23 de Março)

Este é o único documento com a indicação do(s) nome(s) do(s) autor(es). Todos os outros documentos serão identificados apenas com a indicação Táxi Stand, o logótipo IVM e o nome do projecto.

As propostas têm que ser entregues no dia útil imediatamente anterior à data das duas sessões de avaliação descritas no ponto 8.

8. Elementos a entregar

· Painéis síntese (1 ou 2) em formato A1.

· Sumário do projecto – texto redigido em português com 300 a 500 palavras

· Maqueta da proposta (em escala considerada apropriada)

· Dossier de projecto incluindo:

• • Peças escritas, desenhadas ou diagramas esclarecedores do modo de uso e funcionalidade da paragem proposta e do serviço de táxi associado.
  • Peças desenhadas descritivas da proposta à escala apropriada.
  • Elementos esclarecedores do processo de fabrico e construção.
  • Elementos esclarecedores da inserção da paragem no local da cidade seleccionado.
  • Indicação do processo a usar na construção de um protótipo à escala natural, eventualmente em material diferente do material final.

9. Avaliação das Propostas

A Avaliação das propostas será feita por um júri constituído por:

• Um representante do IVM
• Um especialista na área dos transportes, o Prof. José Manuel Viegas, do Instituto Superior Técnico da Universidade Técnica de Lisboa e Responsável Científico do Festival Internacional do Táxi
  
• Um especialista na área do projecto, o Prof. José Pinto Duarte, da Faculdade de Arquitectura da Universidade Técnica de Lisboa
• Um representante da Ordem dos Arquitectos Portugueses, o Arquitecto João Soares
• Um representante da Associação Portuguesa de Designers, o Designer Rui Marcelino
  
• Um representante da Federação Portuguesa do Táxi
• Um representante da Antral, Francisco da Silva Pereira

A Avaliação será feita em duas etapas:

30 de Abril: Sessão Intermédia realizar em Lisboa para apresentação dos 3 melhores projectos de cada escola (curso) perante o júri do concurso. Os 3 melhores projectos de cada curso serão escolhidos localmente pelos professores. O objectivo desta sessão será dar feedback aos alunos e professores sobre a evolução dos seus trabalhos. Para esta sessão será apenas necessário os painéis de síntese, o sumário do projecto e elementos de pesquisa e caracterização do projecto que os proponentes considerarem necessários, incluindo maquetas de estudo.

29 de Junho: Sessão Final a realizar em Lisboa para apresentação dos 3 melhores trabalhos de cada curso. Os 3 melhores trabalhos de cada curso serão escolhidos localmente pelos professores e podem não coincidir com os 3 trabalhos escolhidos a 30 de Abril. O objectivo desta sessão será a escolha pelo júri dos projectos finalistas a estarem presentes na exposição e do projecto vencedor, que realizará um protótipo à escala real até dia 15 de Setembro.

10. Critérios de Avaliação

Os projectos submetidos a concurso devem resultar dum esforço de repensar o serviço de táxis através do desenho de uma paragem.

• Os projectos serão avaliados pelo seu carácter inovador ou revolucionário ao nível do desenho e da função, mas também pela sua exequibilidade e viabilidade, nomeadamente, quanto à possibilidade de produção seriada.
• Podem ser apontadas alterações aos veículos para compatibilização com os conceitos de paragem apresentados.
• Esperam-se conceitos inovadores que tenham conseguido ser sensíveis ao papel que o táxi assume presentemente e poderá assumir no futuro próximo no âmbito da mobilidade urbana.
• Admite-se que possam surgir projectos que se destaquem pelo seu carácter utópico ou que apontem para desenvolvimentos que, não sendo propriamente permitidos pelo actual estado da técnica, o possam ser num futuro próximo.
• Uma vez que os melhores projectos se destinam a ser exibidos, a clareza da explicação do conceito proposto, bem como a qualidade gráfica, estética e de execução dos painéis e maqueta serão também tidos em conta.

Em síntese, os projectos serão avaliados pelos seguintes critérios:

Design: inovação, estética, clareza e ergonomia

Tecnologia: viabilidade, fiabilidade e funcionalidade

Adequação: beneficio para o utilizador e integração na Cidade

Será ainda considerado:

A clareza e qualidade de apresentação;

A coerência dos conceitos e da análise da problemática proposta

A atenção dada ao potencial de implementação da solução proposta (custos/benefícios) ao nível técnico, tecnológico, económico, social, cultural e ambiental.

11. Lançamento

Semana de 5 a 8 de Março 2007: colocação de informação on-line no site do concurso e apresentação do concurso às instituições de ensino aderentes pelo Prof. José Pinto Duarte.

16 de Março de 2007, às 16:00 horas: lançamento Oficial do concurso, no IST com a presença do Prof. José Manuel Viegas, seguindo-se sessão de esclarecimento.

12. Apoios

O concurso tem o apoio do IVM – Institut pour la Ville en Mouvement. O Instituto Superior Técnico coloca à disposição dos participantes os seus laboratórios de prototipagem rápida mediante o pagamento de taxas de utilização. O Departamento de Engenharia de Madeiras da Escola Superior de Tecnologia de Viseu, dará acompanhamento e apoio à construção do protótipo final no seu Laboratório de Madeiras.

13. Prémios

O prémio para o trabalho vencedor será a publicação de um artigo no livro que o IVM editará sobre a realização do Festival Internacional do Táxi em Lisboa; uma apresentação oral do trabalho no colóquio sobre o serviço de táxis, na exposição de dois cartazes e uma maqueta à escala na Fundação Calouste Gulbenkian (onde decorrerá o colóquio) e na exposição de dois cartazes e de um protótipo à escala natural no CIUL – Centro de Informação sobre Urbanismo de Lisboa, durante a realização da Semana Europeia da Mobilidade e do Festival do Táxi em Lisboa, na terceira semana de Setembro de 2007.

Para além do trabalho vencedor, cartazes e maquetas à escala dos cinco melhores trabalhos serão também expostos no CIUL.

14. Anúncio de Resultados

O júri reunir-se-á para apreciação das propostas durante a semana de 2 a 6 de Julho. O anúncio do projecto vencedor será efectuada durante esta semana, logo que todas as propostas tenham sido apreciadas e o júri tenha esteja em condições de anunciar os resultados.

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